时间:2024-03-19 22:15:06
“基于BaaS方案,无论是长续航还是标准续航,用户都省了很多钱,是买车比较合理的一种方式,尤其是三五年的用车用户”李斌解释道。
3月14日,酝酿多时的蔚来BaaS调整方案终于出炉,内容之多之复杂,迅速在网上引发广泛议论。
电池租金大幅下调
首当其冲的自然是电池租金,也是大家最关心的点。这次,蔚来官方给出的诚意相当充足,70/75度标准续航电池包,在购车价立减7万元保持不变的基础上,租金由原先980元/月下调至728元/月;100度长续航电池包,在购车价立减12.8万元基础上,租金由原先1680元/月下调至1128元/月。
另外,80元/月的电池保障费用同步直接取消。自今日起,蔚来BaaS新老车主同步享有调整后新价格,实际用车成本显著减少,可谓是重大利好之一。
BaaS新增专享权益
选择BaaS租电比买断的吸引力有哪些?除了车价立减以外,此次还新增BaaS用户专享权益-焕新礼金券。
自今日起,蔚来BaaS用户每支付一个月租金,同步获得一张100元焕新礼金券,有效期5年,不可转赠,可累计获得并在用户本人复购蔚来车型时抵扣车价。
而之前的BaaS用户,官方也会按照过往已支付账单数发放对应礼金券数量,同样用于5年内复购新车型时抵扣。
BaaS转买断支持抵扣
其实蔚来BaaS租电方案一直被诟病的点,就在于已支付租金不能抵扣最终买断价。例如用户租了5年电池包,最终选择买断,那5年内支付的所有租金只能算是「租金」,计算下来非常吃亏,甚至不如银行贷款。这也是绝大部分蔚来车主购车时宁愿贷款买车也很少选择BaaS租电方案的原因。
此次调整后,BaaS用户从第2年至第5年,标准续航电池包每期租金可抵扣460元,长续航电池包每期租金可抵扣820元,最终电池买断费用=电池立减价格-可抵扣部分。
以标准续航电池包简单计算为:每年12个月账期,一共4年48账期,每期抵扣460元,最终可抵扣总金额22080元,那么第五年最终买断价是电池立减7万元减可抵扣金额22080元,最终用户需支付47920元。
重磅:限时BaaS用户专享购车优惠
蔚来官方宣布,2024年3月14日至5月31日期间支付定金购买蔚来新车的用户,选择BaaS租电方案,可享受两大活动:
一是付4赠1,每成功支付4个月账单,蔚来免费赠送1个月免租金,有效期5年。换句话说,单个用户最高能够减免12期免租;
二是提车直接给60张免费换电券,有效期5年,60次换电不花一分钱;
这就非常有意思了,限时专享优惠的加入,立马让调整后的蔚来BaaS方案变得异常复杂。不过,别急,这里我就先帮大家简单计算下。
亏了还是赚了?
假如你此刻准备下订一台24款蔚来ES6,原车价33.8万+舒享套装9500元,最终新车落地价34.75万元。选择BaaS租电立减7万后,总车款27.75万。
同时蔚来会送60张换电券,价值≈6000元,相当于首年充换电不花钱;还有付4赠1的5年12个月免租,相当于每年原本12个月租金,实际只付10个月。
那么,第一年你的用车成本只有10x728=7280元左右,另外同步获得每年1200元的焕新礼金券。
如果5年后你打算买断电池,可抵扣22080元,需实际付47920元,加上这五年你付出的租金成本34944元,等于买断总成本是82864元。另外,你还能获得60张免费换电券和6000元的焕新礼金券。
对比直接买断时多出的7万元立减车价,很明显BaaS方案比以前实惠多了,而且很有吸引力,用户最终买断成本远低于从前。
更别提,选择BaaS方案可以大大降低你当初的购车预算门槛。同时,蔚来独有的换电模式,也能让电池永远没有衰减的顾虑,用车体验完全放心。
因此,看似复杂,但其实无论是对新车主还是老车主而言,都是重大利好,蔚来照顾的十分周到。
最后给大家一个建议:如果预算充足,直接买断无疑是最简单直接的方式;如果预算紧张,那么调整后的BaaS租电方案远比以前性价比高,值得考虑。
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