新款路虎卫士发布：六缸汽油发动机退役，改用 V8

IT之家 5 月 8 日消息，路虎卫士车系迎来改款，新增了豪华七座版本、更强劲的柴油发动机以及一款搭载三缸发动机的插电混动版车型。

此次改款并非全面换代，但对机械性能、外观细节和内饰配置进行了重要升级，同时简化了车系版本。

动力方面，原有的 D300 柴油发动机被来自揽胜的 D350 发动机取代，新发动机输出功率提高了 49 马力和 50N・m，分别达到 345 马力和 700N・m。新款发动机具体性能数据尚未公布，但预计其 0-62 英里 / 小时加速时间将比 D300 的 7.0 秒略有缩短。

汽油车型方面，原 P400 Ingenium 直列六缸发动机被 JLR 的 5.0 升机械增压 V8 发动机替代，功率达到 419 马力。插电混动版本则放弃了之前的 2.0 升四缸发动机，转而采用与揽胜 Evoque 和发现运动版插电混动车型相同的 P300e 动力系统，由一台 1.5 升三缸发动机组成，综合功率为 305 马力。

这些改变主要是为了使卫士符合欧 6e 排放法规，预计现款发现、揽胜和揽胜运动版的直列六缸汽油发动机也将很快退役。

内饰方面，最大的亮点是为三排座椅的卫士 130 车型引入全新“船长座椅套装（Captain Chairs pack）”，用一对独立扶手椅取代了中间长椅，后排乘客可以方便地通过扶手椅中间进入第三排座椅。这些座椅标配加热通风功能，并带有杯架，旨在为第二排乘客带来媲美前排的舒适性。

“船长座椅套装”仅适用于卫士 X 和 V8 车型，X-Dynamic HSE 车型也可以选装该套装，包含在新的 Signature 内饰套装中，其中还包含 14 向电动调节前排座椅、第三排座椅加热、温莎皮革和 Kvadrat 面料以及定制内饰配色方案。

改款后的卫士车型版本进行了简化，包括 S、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSE、X 和 V8，仍然提供 90、110 和 130 三种车身尺寸。此外，110 车型还提供限量发售的 “Sedona” 特别版，拥有定制红色车漆、黑色装饰套件，以及可选的印有亚利桑那州同名沙漠城镇岩石地貌图案的发动机盖贴花。

新款卫士起售价为 53310 英镑（IT之家备注：当前约 48.2 万元人民币），最高配的 130 车型起售价为 81585 英镑（当前约 73.8 万元人民币）。